Rozwiązania specjalne

Schody z platformą, przejezdne (3D-Darstellung)
Mobilna platforma dojściowa i robocza z wygodnym wejściem. Nadaje się idealnie do dłuższych prac, także z narzędziami i częstymi zmianami miejsca pracy. Wielkopowierzchniowa platforma z balustradą zapewniająca bezpieczeństwo i ergonomię pracy na dużych wysokościach.
Schody z platformą, przejezdne z ZARGES ERGO-Stop (3D-Darstellung)
Mobilna platforma dojściowa i robocza z wygodnym wejściem. Nadaje się idealnie do dłuższych prac, także z narzędziami i częstymi zmianami miejsca pracy. Wielkopowierzchniowa platforma z balustradą zapewniająca bezpieczeństwo i ergonomię pracy na dużych wysokościach.
Specjalne schody konserwacyjne z platformą pośrednią do dostępu i konserwacji drzwiczek pasażerskich. (Einsatz)
Skorzystaj z naszej elastyczności, umożliwiającej dostosowanie do najróżniejszych wymagań w zakresie konserwacji urządzeń w formie schodów konserwacyjnych. Chętnie wykonamy dla Ciebie dokładnie takie rozwiązanie, jakiego potrzebujesz lub skorzystaj z bogatej oferty schodów konserwacyjnych, które już dostarczaliśmy naszym klientom.
Schody do zespołu napędowego samolotu (UCAS). Wąska konstrukcja bez podpór ukośnych umożliwia lepszy dostęp do konserwowanych części. (3D-Darstellung)
Wyjątkowo wąskie schody konserwacyjne w wykonaniu bez zastrzałów zapewniają lepszy dostęp do zespołów napędowych samolotu.
Schody do zespołu napędowego samolotu (UCAS). Wąska konstrukcja bez podpór ukośnych umożliwia lepszy dostęp do konserwowanych części. (3D-Darstellung)
Wyjątkowo wąskie schody konserwacyjne w wykonaniu bez zastrzałów zapewniają lepszy dostęp do zespołów napędowych samolotu.
Uniwersalne schody konserwacyjne o stałej wysokości dla lotnictwa (3D-Darstellung)
Schody konserwacyjne ZARGES o stałej wysokości mogą być używane do wielu samolotów. Krótsze czasy przygotowania do eksploatacji skracają do minimum przestoje. Można nimi łatwo manewrować ręcznie lub po podłączeniu do ciągnika.
Uniwersalne schody konserwacyjne z regulacją wysokości dla lotnictwa (3D-Darstellung)
Schody konserwacyjne ZARGES o regulowanej wysokości mogą być używane do wielu samolotów. Urządzenie hydrauliczne umożliwia ich łatwe przestawianie i manewrowanie.
Schody do zespołu napędowego samolotu (UCAS) - wykonanie lekkie. (3D-Darstellung)
Wyjątkowo wąskie schody konserwacyjne w wykonaniu bez zastrzałów zapewniają lepszy dostęp do zespołów napędowych samolotu.
Indywidualne platformy robocze i konserwacyjne do komunikacji szynowej. (3D-Darstellung)
Pomosty robocze i konserwacyjne ZARGES mogą być zawsze dostosowane do indywidualnych potrzeb . Wspólnie znajdziemy rozwiązanie Twoich problemów.
Elewacyjny pomost roboczy z regulacją wysokości (3D-Darstellung)
Pomost roboczy do konserwacji czoła pociągu z dostępem do szyby panoramicznej, wycieraczek lub wyświetlacza.
Boczny pomost roboczy (Einsatz)
Boczne pomosty ZARGES zapewniają bezpieczny dostęp do wszelkich prac wzdłuż pociągu, drzwi i szyb.
Dachowe pomosty robocze (3D-Darstellung)
Dachowe pomosty robocze ZARGES to optymalne wyposażenie do bezpiecznej pracy na dachu pociągu, umożliwiające znaczące skrócenie przestojów; czasów uzbrajania oraz maksymalne bezpieczeństwo pracy.
Dachowe stanowiska robocze (3D-Darstellung)
Nasze dachowe stanowiska robocze umożliwiają dojście i bezpieczną pracę na dachu lub w rejonie całego pojazdu szynowego.
Możliwość demontażu do transportu lotniczego w pojemniku specjalnym (pokazanym bez poszycia). (Einsatz)
Pomosty robocze i konserwacyjne ZARGES mogą być zawsze dostosowane do indywidualnych potrzeb . Wspólnie znajdziemy rozwiązanie Twoich problemów.
System dokujący do samolotu Airbus A320 (Einsatz)
Rozwiązania jedno- i wielokondygnacyjne dostępu do szyby panoramicznej, radaru, dziobowych drzwi pasażerskich i studzienek elektrycznych.
Doki rufowe (Fuselage Docks)
Rozwiązania jedno- i wielokondygnacyjne dostępu do okien, wyjść awaryjnych i przestrzeni ładunkowych.
System dokujący do samolotu Boeing 757 i Airbus A300 (Einsatz)
Zewnętrzne systemy dokowania umożliwiające dostęp do przednich i tylnych ścian oraz wierzchu i spodu skrzydeł, zespołów napędowych, lotek, klap do lądowania i przerywaczy oraz krawędzi skrzydeł.
Doki do zespołów napędowych (Engine Docks) (Einsatz)
Specjalne rozwiązanie wielopoziomowe do konserwacji i napraw zespołów napędowych i śmigieł.
Doki do pomocniczych zespołów napędowych (APU Docks)
Konstrukcja bez podpór ukośnych z elementami wysuwanymi do otwierania i zamykania platformy. Otwieranie umożliwia opuszczanie części/APU oraz bezpośrednie ładowanie wózkiem widłowym z poziomu podłoża.
Doki do usterzenia poziomego (Horizontal Stabilizer Docks) (Einsatz)
Konstrukcja bez podpór ukośnych z dojściem do stabilizatorów pionowych i ergonomicznym nachyleniem powierzchni roboczej. Do procesów dokowania Tail-In nie ma potrzeby przemieszczania doku.
Doki rufowe (Tail Docks)
Konstrukcja samonośna z dostępem do stabilizatorów poziomych i pionowych, lotek, APU i tylnych drzwi pasażerskich. Do procesów dokowania Tail-In nie ma potrzeby przemieszczania doku.

All product categories