Sistemi dock per velivoli
Sistemi dock per manutenzione velivoli (MRO)
Il sistema comprende diversi piccoli moduli idonei per singoli o per diversi tipi di velivoli, nonché per velivoli per brevi percorrenze e per lunghe percorrenze. Design e configurazione a seconda delle esigenze del cliente nonché con adattamento ottimale a profili specifici come forma del propulsore e della poppa.
Panoramica di dock e tipi di velivoli ZARGES
Panoramica di dock e tipi di velivoli ZARGES
Sistemi dock di ZARGES – da prua a poppa per velivoli civili e militari.
Dock | No. | A319 | A320 | A321 | B737-900 |
---|---|---|---|---|---|
Dock di prua | 1SX/DX | X | X | X | X |
Modulo scafo | 2 SX/DX | X | X | X | |
Modulo scafo | 3SX/DX | X | X | X | X |
Modulo scafo | 4SX/DX | X | X | X | X |
Modulo scafo | 5SX/DX | X | X | X | |
Modulo scafo | 6SX/DX | X | |||
Ponti scafo | 7 | X | X | X | X |
Dock superfici portanti esterno | 8SX/DX | X | X | X | X |
Dock superfici portanti interno | 9SX/DX | X | X | X | X |
Dock superfici portanti interno | 10SX/DX | X | X | X | X |
Dock poppa | 11SX/DX | X | X | X | X |
Dock ZARGES per numerose applicazioni
Dock di prua (Nose Docks)
Sistemi dock di ZARGES – da prua a poppa per velivoli civili e militari. Soluzioni con una o due sezioni per l’accesso al parabrezza, per radome, portelloni passeggeri, ruotino d’appoggio e vani elettronici.
Dock superfici portanti (Wing Docks)
Dock esterni per l’accesso al bordo anteriore e posteriore delle superfici portanti, per il propulsore, per il lato superiore e inferiore dell’ala nonché per le estremità dell’ala. Dock interni per l’accesso al vano carrello, al propulsore, agli ipersostentatori di atterraggio e ai bordi anteriori delle superfici portanti.
Dock propulsore ausiliario (APU-Docks)
Design privo di puntelli con piastre mobili per aprire o chiudere la piattaforma. Un foro al centro consente il rilascio di pezzi/propulsore ausiliario e il carico diretto tramite elevatore a forca dal pavimento.
Dock impennaggio orizzontale (Horizontal stabiliser Docks)
Design privo di puntelli con accesso all’impennaggio laterale nonché inclinazione ergonomica della superficie di lavoro. Con la configurazione Tail-in, il dock non deve essere mosso per entrata e uscita dal bacino.
Dock di poppa (Tail Docks)
Design portante con accesso a impennaggio orizzontale e laterale, timone, propulsore ausiliario nonché portellone passeggeri posteriore. Con la configurazione Tail-in, i due moduli non devono essere mossi per entrata e uscita dal bacino.